做好多吊车控制阀的检查及使用技巧知识拔出怠速多路控制阀的插头，打开点火开关，用万用表测量线束插头上的电压，对于3线制怠速多路控制阀而言只有1根线有12V电压、对于4线制怠速多路控制阀而言有2根线有12V电压、对于6线制怠速多路控制阀而言也是有2根线有12V电压。如不符合上述情况则说明怠速多路控制阀的供电有问题，则应检查EFI继电器、保险丝或线路。
b.检查怠速多路控制阀的电阻
拔出怠速多路控制阀的插头，用万用表测量怠速多路控制阀的线圈电阻应该符合厂家规定。3线制怠速多路控制阀有2组线圈，4线制怠速多路控制阀也是有2组线圈，6线制怠速多路控制阀有4组线圈。每组线圈之间的电阻值是差不多相等的。
c.怠速多路控制阀的动作试验
将点火钥匙拧至“ON”挡但不要起动发动机，仔细听怠速多路控制阀动作的声音，应能听到怠速多路控制阀动作的声音，如不能听到动作的声音，在供电、怠速多路控制阀正常的情况下，就可能是控制电路或ECU存在故障了。怎样做好多小吊车路控制阀的检查及使用技巧 本文章为小型吊车网原创，如转载请注明来【做好多吊车控制阀的检查及使用技巧知识】来源于 小型吊车网 www.yy90.com
|
